Винт регулировочный 002.046

Промежуточная вал-шестерня 124.251-02, с одной стороны, неподвижным шпоночным соединением скреплена с зубчатым колесом 122.481-01, которое участвует в зацеплении первой ступени редуктора, а с другой – эта шестерня входит в зацепление с самым большим по диаметру зубчатым колесом редуктора, связанным с выходным валом (относящимся ко второй ступени).

Подшипники на промежуточном валу (7611 ГОСТ 333-79) могут быстрее, чем подшипники тихоходного вала, проходить в процессе интенсивной эксплуатации различные стадии износа. Как известно, «нормальными рабочими» стадиями считаются приработка и устойчивый износ, а затем, уже «в старости» механизма, наступает износ катастрофический, когда начинаются биения и возможно повреждение (заклинивание) роликов подшипника.

На стадиях приработки и устойчивого износа может появиться лишний зазор (люфт) однорядных роликовых конических подшипников на быстроходном валу, и его можно выбрать (отрегулировать) с помощью регулировочного винта 002.046, который и присутствует в конструкции редуктора. Под этот винт ставится нажимная разрезная пружинная шайба, и она, при регулировке винта, помогает, в том числе, точно фиксировать крышку подшипника в её надлежащем положении.

Так как подшипники 7611 ГОСТ 333-79 весьма надёжны и рассчитаны на повышенную грузоподъёмность, а также вся конструкция редуктора 1Ц2У-250-31,5-11 зарекомендовала себя в течение десятилетий с лучшей стороны, регулировки с помощью винта 002.046 производятся относительно редко.