Гидроцилиндр КС-3574.31.300

Как правило, у всех продавцов комплектующих для спецтехники, вне зависимости от их опыта и размера компании, всегда есть предложения гидроцилиндров, клапанов, гидромоторов хотя бы к самым «основным» моделям автокранов «Ивановец» и, в первую очередь, запчасти к их опорному контуру, так как это очень популярные машины на российском рынке. Автокран КС-3574 «Ивановец» грузоподъёмностью 14 тонн – доработанная стандартная модель на шасси «Урал-5557», с 2-секционной стрелой, вытягивающейся от 8-ми до 14-ти метров. Поднимать 14 тонн он может только при развёрнутом стационарном рабочем контуре: без использования выносных опор возможности любой машины резко падают (не говоря уже о том, что далеко не все операторы, в зависимости от своего опыта, рискуют работать с грузами на максимальном пределе грузоподъёмности).

Гидроцилиндр КС-3574.31.300 относится к системе выдвижных опор этого крана – это длинный цилиндр относительно небольшого диаметра, с ходом 1490 мм. Четыре таких цилиндра вытягивают и втягивают «лапы» опорного контура при его разворачивании на местности, затем производится процедура вывешивания на вертикальных цилиндрах, связанных с подпятниками. Гидроцилиндр КС-3574.31.300 работает в горизонтальной плоскости, а также устроен таким образом, что его подпоршневую полость можно «заблокировать» с помощью гидрозамка, чтобы длина вытянутой опоры не могла измениться при работе машины под нагрузкой.

Другие маркировки этого цилиндра - ЦГ-63.40х1490.17 (где 63 мм – диаметр поршня, 40 мм – диаметр его штока, «17» - исполнение цилиндра), а также ГцА 01.000. Как элемент гидросистемы неповоротной части машины, это гидропривод двустороннего действия со штоком, работающим только в одну сторону (что соответствующим образом обозначается на схемах).

Выносные опоры стационарного рабочего контура называют также аутригерами, и цилиндры  КС-3574.31.300 способствуют нахождению аутригеров либо в рабочем положении, либо в транспортном. Когда кран перемещается между объектами по дорожному полотну или строительной площадке, его опоры находятся в транспортном положении. При этом гидроцилиндры выдвижения опор фиксированы: на их задних крышках имеются проушины, за которые их можно закрепить. Задние крышки связаны со штоками.

В случае проблем с протечками гидроцилиндра КС-3574.31.300 и с тем, что он «не держит давление», первоначально стараются устранить проблему заменой комплекта РТИ, и чаще всего она решается. Однако бывают и ситуации, когда цилиндр повреждён более серьёзно: шток его погнут, появились царапины на внутренней части гильзы за счёт нештатных механических воздействий и загрязнений и т.п. Нельзя забывать, что это шток длинный (что по теории сопротивления материалов делает его относительно уязвимым к изгибу), а опоры работают в условиях сильных и даже неравномерных нагрузок и часто на неровной местности, в грязной почве. В таком случае понадобится замена гидроцилиндра опоры целиком.