Гидроцилиндр КС-35714.63.900-04

Гидроцилиндр выдвижения телескопической стрелы – гидродвигатель возвратно-поступательного действия, длинный шток которого (обычно 5-6 метров) уязвим при перегрузке крана, при попытках вытягивать стрелу с грузом на крюке весом больше положенного. Гидроцилиндр такого типа средней стоимостью 125-150 тысяч рублей (в ценах 2016 года) заказчикам обычно не очень просто найти в качестве запчасти при нештатной ситуации с краном и необходимости быстро выполнить ремонт, так как немногие поставщики комплектующих к спецтехнике держат такие узлы готовыми на складе. Зачастую возникают ситуации, когда владелец проблемного крана «обзванивает всю страну» и покупает у того, у кого найдёт этот длинноходовой цилиндр готовым к немедленной отгрузке. Ввиду такого опыта компания «Машсервис» всегда поддерживает внушительный запас различных цилиндров к автокранам на складах.

Схема выдвижения стрелы: средняя секция – гидроцилиндр, верхняя секция - полиспасты

Автокран КС-35714 «Ивановец» грузоподъёмностью 16 тонн, к которому относится гидроцилиндр телескопирования КС-35714.63.900-04, имеет трёхсекционную стрелу. В этом случае шток гидроцилиндра выдвижения стрелы связан с системой полиспастов для выдвижения секций средней и верхней и с другим механическим оборудованием (каретками, направляющими, роликами) для этой цели. Стрела КС-35714 выдвигается на длину 8,0 - 23,0 метров и может также оснащаться 7- или 9-метровым гуськом.

Схема совместной работы гидроцилиндра КС-35714.63.900-04 выглядит таким образом, что гидроцилиндр вытягивает вторую (среднюю) секцию стрелы, а полиспасты – третью (верхнюю) с оголовком и системой блоков для запасовки грузового каната. При этом выдвижение третьей секции возможно только тогда, когда вторая вытянута полностью (втягивание производится в обратном порядке). Любое из положений штока цилиндра является рабочим, он может быть остановлен в любой точке. На поддержание скорости выдвижения секций стрелы постоянной (под нагрузкой и без неё) влияет управляющий клапан КОУ, связанный непосредственно с гидроцилиндром телескопирования.

Ход штока гидроцилиндра КС-35714.63.900-04 составляет 5000 мм (для сравнения – у 25-тонного «Ивановца» КС-45717 также с 3-секционной стрелой такой цилиндр имеет ход 6000 мм). Диаметр поршня равен 125 мм, диаметр его штока – 100 мм. Попеременно одна рабочая полость гидроцилиндра действует на выдвижение, другая – на втягивание средней секции стрелы, что обозначается на принципиальной гидравлической схеме поворотной части автокрана (схема А, В перемещения рабочей жидкости вслед за движением штока).

Что делать в случае «сползания» секции стрелы под нагрузкой и протечек

Заказчик может попробовать решить проблему с протечками, «проседанием» гидроцилиндра под нагрузкой с помощью замены комплекта РТИ на КС-35714, если течь происходит через изношенные уплотнения. Также по похожей причине возможно перетекание масла между рабочими полостями цилиндра (схемы работы А, В). Если же есть риски, забоины на самом штоке или шток погнут, нужно заменять весь гидроцилиндр телескопирования, так как в этом случае протечки неустранимы.