Гидроцилиндр выдвижения опор КС-55713-2.31.300-2-04 (ЦГ-63х40х1780)

Гидроцилиндр с каталожным номером КС-55713-2.31.300-2-04 используется на 25-тонном кране «Галичанин» КС-55713-1Б с 3-секционной стрелой для раздвижения выносных опор (аутригеров) стационарного рабочего контура. Он подходит также для 32-тонного «Галичанина» КС-55729 и для ряда аналогичных моделей автокранов «Клинцы». У него достаточно небольшие диаметры поршня и штока (63/40) и длинный ход – 1780 мм. Другая маркировка этого цилиндра, которую можно встретить, - ЦГ-63х40х1780.

Немного о конструкции стационарного контура выносных опор

Общеизвестно, что только на правильно развёрнутом и вывешенном стационарном контуре выносных опор и с использованием противовеса автокран может работать на максимуме своих грузоподъёмных характеристик.

Узел КС-55713-2.31.300-2-04 - это нетяжёлый (около 50-ти кг) гидроцилиндр общей длиной порядка 2200 мм, предназначенный для вытягивания и втягивания балок опор рабочего контура, регулируемых затем также по высоте за счёт работы вертикальных гидроцилиндров вывешивания. На задней крышке КС-55713-2.31.300-2-04 имеется электромеханический фиксатор. Подобные стопорные устройства есть у гидроцилиндров выдвижения опор любых моделей автокранов, так как они необходимы для транспортного положения, когда кран перемещается от объекта к объекту на автомобильном шасси со свёрнутым рабочим контуром. У каждого автокрана имеется 4 гидроцилиндра вытягивания аутригеров и 4 вертикальных цилиндра вывешивания, соединённых с подпятниками. Ко всем гидроцилиндрам контура подходят магистрали гидравлической системы для управления от нижнего секционного многопозиционного гидрораспределителя – одного из основных компонентов неповоротной гидравлики автокрана.

В гидравлической системе неповоротной части автокрана гидроцилиндры вытягивания опор часто снабжаются гидрозамками – гидравлической блокировкой, позволяющей вытянуть опору на определённую длину и зафиксировать её в этом положении. Давление не упадёт в таком случае даже в ряде нештатных ситуаций, и опора самопроизвольно не втянется обратно, не поменяет свою длину без внешней команды на разблокировку.

Основные компоненты гидроцилиндра КС-55713-2.31.300-2-04 и принцип его работы

Основными компонентами гидроцилиндра КС-55713 являются:

• поршень и шток;
• корпус гильзы;
• подпружиненный плунжер на конце конструкции, ось которого перпендикулярна оси поршня и штока;
• уплотнение штоковое, уплотнение поршневое;
• корпус фиксатора;
• грязесъёмник;
• различные виды колец – уплотнительные, защитные, пружинные;
• гайка, пробка, стержень, стопорная шайба.

Если посмотреть на принципиальную схему гидроцилиндра КС-55713-2.31.300-2-04 на гидравлической схеме крана, то увидим, что у него есть два подвода рабочей жидкости - в поршневую и штоковую полости: при подаче её по одной магистрали происходит выдвижение штока, по другой – втягивание. Выдвижению и втягиванию «лапы» опоры способствует также работа подпружиненного плунжера. Когда требуется втягивание балки опоры, при управлении от нижнего многопозиционного гидрораспределителя неповоротной гидравлики автокрана масло подаётся в магистраль на втягивание штока. Втянутый шток блокируется на конце плунжером и пружиной. Чтобы его высвободить и выдвинуть опору, требуется подать гидравлическое масло по другой магистрали, на выдвижение, и тогда плунжер отожмёт пружину и высвободит шток. Подводящие отверстия с метрической резьбой имеют размер М14х1,5 мм.

Конец штока гидроцилиндра ЦГ-63х40х1780 имеет цилиндрическую форму, в нём располагается  отверстие под палец для работы с механическим фиксатором.