Гидроцилиндр КС-55713-1В.63.400-1

Некоторые модели автокранов «Галичанин» весьма похожи на краны «Клинцы» с теми же базовыми характеристиками. В том числе, гидроцилиндр с каталожным номером КС-55713-1В.63.400-1 - гидроцилиндр подъёма стрелы - подходит как к 25-тонному «Галичанину» КС-55713-1В (стрела 28 м, в том числе удлиняемая гуськом на 9 метров), так и к аналогичным моделям 25-тонных кранов «Клинцы» на шасси «КамАЗ», «Урал» и «МАЗ». Конечно, совпадение ряда основных узлов не означает большой схожести конструкций, и «Галичанин» КС-55713-1В с гексагональным профилем стрелы имеет свои уникальные черты. Специалисты отмечают, что он также разительно отличается и от предыдущей модели КС-55713-1 «Галичанин», и не стоит их путать. Однако в целях унификации при проектировании и конструировании машин, относящихся к одной группе и выпускающихся в одной стране, взаимозаменяемость таких немаловажных узлов, как цилиндр подъёма стрелы, выдвижения опор и прочие рабочие цилиндры, важна и достаточно удобна.

Длина телескопической стрелы автокрана КС-55713-1В варьируется от 9,5 до 28-ми метров, а с гуськом может достигать 37,5 метров. На ней разрешается телескопировать груз до 6-ти тонн. Специалисты говорят о том, что по сравнению со старым автокраном  КС-55713-1, несмотря на разницу в обозначении всего в одну букву, при появлении «Галичанина» КС-55713-1В практически произошла смена поколений моделей на «Галичском автокрановом заводе». Были внесены серьёзные изменения в области КОМ, с которой раньше были проблемы, выдвижных опор, нижнего гидрораспределителя, механизма поворота, лебёдки и управления стрелой. На новом кране применяется много качественных импортных комплектующих, которые повысили надёжность, в том числе – гидрораспределители, планетарный механизм поворота с дисковыми тормозами, канаты выдвижения-втягивания секций стрелы. Установлен усиленный гидроцилиндр телескопирования. Что касается механизма подъёма – опускания стрелы, считается, что он серьёзно улучшен за счёт изменения гидросхемы, в том числе предусмотрено:

• ограничение скорости быстрого опускания всей конструкции стрелы;
• сглаживание пиковых нагрузок, если оператор автокрана резко прекращает по какой-либо причине ту или иную операцию с грузом;
• более высокая степень защиты от неправильных действий крановщика.

Все эти улучшения связаны так или иначе в одну схему с гидроцилиндром подъёма стрелы КС-55713-1В.63.400-1. Он достаточно мощный, и ход его составляет практически  2,5 метра. Для ряда похожих моделей автокранов он меньше, и это объяснимо, так как не на каждом 25-тонном автокране стрела может иметь длину до 37-ми метров. Что касается безопасности работы, многие современные машины защищаются комплексным прибором ОНК-160. Специалисты с практическим опытом работы на автокранах говорят, что применение такого прибора не означает стопроцентной защиты и невозможности испортить гидроцилиндры подъёма стрелы и телескопирования за счёт перегрузки, так как прибор может иметь и неверную настройку. Однако обслуживать этот прибор рекомендуется раз в месяц, и проблемы в настройках при этом должны устраняться.  

Гидроцилиндр подъёма стрелы «Галичанина» КС-55713-1В можно обозначить также как ЦГ-200.160х2465. В целях достижения долгого срока его службы гидравлическое масло в зимнее и летнее время применяется разное – например, МГ-46-В (ГОСТ 17479.3-85) или И-30А (ГОСТ 20799-88) летом, МГ-15-В (с) зимой. Качество применяемого масла – немаловажный фактор, напрямую влияющий на то, когда гидроцилиндру подъёма стрелы понадобится запасной ремкомплект.