Подвеска тяговой рамы ДЗ-98.30.00.000

Подвеска тяговой рамы ДЗ-98.30.00.000 автогрейдера ДЗ-98 - это система рычагов и механизмов, которые обеспечивают крепление задней части тяговой рамы к несущей балке машины через рычаги, обеспечивающие три фиксируемых положения наклона тяговой рамы.

Подвеска тяговой рамы состоит из рычагов с поперечиной и вилками крепления гидроцилиндров. При помощи правого и левого рычага осуществляется крепление тяговой рамы к несущей балке автогрейдера ДЗ-98. Рычаги соединены между собой через поперечную тягу, которая обеспечивает их синхронное движение. В собранном виде поперечина располагается над несущей балкой машины. Соединение рычагов с поперечиной выполняется за счет использования хвостовиков вилок крепления гидроцилиндров в качестве пальцев, соединяющих крепежные отверстия на поперечине с отверстиями в рычагах. Шарниры вилок смазываются консистентной смазкой типа «Литол-М» через пресс-масленки, установленные в резьбовых отверстиях на упорных шайбах вилок, которыми они удерживаются в шарнире. Смазка поступает в узел трения через проточки в хвостовике вилок. В правом рычаге смонтированы две вилки, в левом – одна. Крепление гидроцилиндров к вилкам выполнено с помощью втулок, устанавливаемых в пазы на щеки вилок. Каждая втулка снабжена отверстием с установленной в нем пресс-масленкой, для смазки шарнирного узла крепления гидроцилиндра. На вилке устанавливается по две втулки. К щеке вилки каждая втулка прикручивается при помощи четырех болтов с пружинными шайбами. Втулки необходимы для обеспечения возможности поворота гидроцилиндров относительно рычагов, на которых они установлены. Штоки гидроцилиндров при этом крепятся к кронштейнам расположенным на поперечной балке тяговой рамы над поворотным кругом. Так же в левом рычаге подвески рамы ДЗ-98.30.00.000 расположен пневматический поршень-защелка, который обеспечивает возможность выбора одного из трех фиксируемых положений хвостовика тяговой рамы по вертикали, перевод рамы из одного положения в другое обеспечивается при установке отвала на грунт, при этом отвал играет роль опоры, а раму поднимают гидроцилиндры подъема отвала.

Фиксация в выбранном положении обеспечивается за счет перемещения поршня-защелки по пазу, проточенному в левом рычаге. С помощью выбора одного из трех положений возможна установка необходимого угла атаки ножей отвала и обеспечение требуемого режима его работы при движении машины. Крепление рычагов к балке выполнено с помощью двух металлических осей, которые устанавливаются в проушины на несущей балке автогрейдера ДЗ-98 и нижние крепежные отверстия в левом и правом рычаге подвески ДЗ-98.30.00.000 рамы. Шарнирный узел, образующийся при этом, смазывается консистентной смазкой через пресс масленки, установленные в торцах осей. Смазка попадает в шарнир через проточку, выполненную в теле оси. Это обеспечивает необходимую подвижность рычагов относительно неподвижной балки при работе поворотного отвала и вызванного этим перемещения тяговой рамы.