Картер муфты сцепления Д395В.10.02.001

Картер муфты сцепления Д395В.10.02.001 используется с целью размещения в нем и на его боковых стенках узлов муфты сцепления и привода управления муфтой, смонтированных на зубчатом барабане и карданном валу сцепления, и организации возможности их вращения.

Картер представляет собой корпусную сварную деталь, состоящую из цилиндрического и призматического корпусов, сваренных между собой. В нижней части картера имеется два посадочных разъема, предназначенных для монтажа шаровых опор и закрывающихся крышками, которые прикручиваются к корпусу картера при помощи болтов с шайбами. В корпусе выполнены смотровой люк и люк для приводного механизма муфты выключения. Оба люка закрываются крышками, которые прикручиваются к боковым стенкам картера болтами с шайбами. Причем крышка привода сцепления проходная, а крышка люка глухая. Внутри картера монтируются агрегаты сцепления, а на его боковой поверхности вилка привода управления сцеплением, которая соединяется с рычагом муфты выключения, смонтированным на муфте нутрии полости картера. Картер имеет два фланца, с посадочными отверстиями по периметру, передний служит для соединения картера с корпусом промежуточного редуктора, а задний для соединения с корпусом коробки переключения передач. Картер сцепления Д395В.10.02.001 грейдера ДЗ-98 сухой.