Рычаг ДЗ-98.10.04.480

Рычаг сварной ДЗ-98.10.04.480 реверса входит в состав механизма управления реверсом в качестве цанги и кронштейна для ручки переключения реверса, выходящей в кабину оператора машины и смонтированной в корпусе на крышке КПП автогрейдера ДЗ-98. Рычаг связывает ручку реверса в кабине оператора машины с вилкой механизма и гарантирует способность привода изменять состояние реверса из кабины.

Конструкция рычага напоминает конструкцию цанги, расположенной на валиках передач и валике реверса с одним лишь отличием: к рычагу приварен стержень, служащий для установки ручки реверса в кабине оператора машины. Ручка реверса вкручивается в резьбовое отверстие на конце рычага. На валике механизма рычаг фиксируется при помощи винта и сегментной шпонки. Рычаг осуществляет передачу управляющего усилия от ручки механизма к валику, осуществляющему переключения реверса, расположенному под крышкой картера коробки передач. Гарантирует четкую работу механизма реверса перемещение подвижной полумуфты по неподвижной муфте на валу реверса и ввод ее в контакт с шестерней прямого хода, либо с шестерней заднего хода. Перемещение зубчатой полмуфты по неподвижной шлицевой муфте возможно только при выключенном механизме принудительной блокировки от незапланированного включения передач и реверса, который удерживает приводные валики управления КПП при помощи фиксаторов и пружинок, установленных в проточках валика. Разблокировка механизма происходит только при полном выжиме педали сцепления и выходе фиксаторов из пазов в валиках привода управления КПП. При снятии ноги с педали сцепления механизм вновь блокируется фиксаторами, рычаг механизма переключения реверса больше не может сместить валик механизма и его вилку вдоль оси валика и не способен переключить режим реверса в КПП автогрейдера.