Рычаг Д395В.13.01.090

Рычаг привода сцепления Д395В.13.01.090, размещенный на тяге привода, используется для обеспечения работы механизма выключения сцепления и осуществляет передачу управляющего усилия от педали, смонтированной на корпусе привода управления к муфте сцепления.

Рычаг представляет собой фигурное литое стальное изделие и имеет в центральной части цилиндрическое посадочное отверстие, предназначенное для установки рычага на валик. На концах двух крыльев рычага выполнены отверстия, в которые входят пальцы, фиксирующие рычаг на тяге привода и на корпусе кабины. Рычаг монтируется между вилкой головки тяги привода педали и валиком муфты выключения. Пальцы, с помощью которых происходит монтаж, шплинтуются. Внутренняя цилиндрическая посадочная поверхность имеет шпоночный паз, под сегментную шпонку, которая фиксирует рычаг на валике и предотвращает его проворачивание, обеспечивая точное преобразование перемещения тяги в поворот рычага вокруг оси валика. Относительное положение рычага устанавливается с помощью поворота головки тяги привода.

Во время работы автогрейдера при нажатии на педаль сцепления осуществляется поворот валика привода внутри корпуса привода, установленного в кабине машины. Это вызывает перемещение тяги привода, с головкой которой связан рычаг Д395В.13.01.090, который, поворачиваясь, через сегментную шпонку передает усилие на валик муфты отключения.