Тормоз колодочный ТКТ-300 с МО-300

Колодочные тормоза унифицированной серии ТКТ предназначены для осуществления контролируемой остановки и безопасного удержания в неподвижном состоянии валов приводов механизмов подъема или передвижения при отключенном электродвигателе. Принцип работы колодочного тормоза основан на создании гарантированного момента трения силовым прижатием рабочей поверхности колодки к соответствующей поверхности тормозного шкива. Затормаживание осуществляется в тот момент, когда ток отключён, электромагнит в этом случае не работает. Качающиеся рычаги, с установленными на них колодками, имеют возможность поворачиваться в осях пальцев под действием сжатой главной пружины, отчего создается момент трения с высоким коэффициентом запаса, обеспечивающим надежную эксплуатацию на протяжении всего ресурса.

Надежная эксплуатация тормоза обеспечивается электромагнитами, предназначенными исключительно для повторно-кратковременного режима работы. При этом, схема тормоза построена так, что неконтролируемый выход из строя электромагнита не приводит к аварийной ситуации.

Унифицированные тормозные устройства отличаются следующими важными эксплуатационными особенностями:

1. Гарантированная взаимозаменяемость, которая позволяет производить замену неисправного тормоза на исправный без дополнительных операций подгонки или трудоемкой механической обработки;
2. Конструкция тормоза позволяет создавать требуемый тормозной момент, при любом направлении вращения;
3. Возможностью быстрой замены изношенных тормозных колодок, без разборки тормоза;
4. Безаварийной эксплуатацией тормоза по техническому состоянию.

Устанавливаются тормоза, как в закрытых помещениях, так и на открытом воздухе. На лебедках башенных кранов для защиты тормозов от разрушающего воздействия внешних факторов среды, их закрывают специальным кожухом.