Тормоз крановый ТКГ-500

Также в наличии гидротолкатели ТЭ

Колодочный тормоз унифицированной серии ТКГ-500 предназначен для осуществления торможения, остановки и надежного удержания в неподвижном состоянии нагруженных валов приводов специальных механизмов при неработающем электродвигателе.

Колодочный тормоз ТКГ-500 состоит из следующих основных узлов и деталей:

1. Пары тормозных колодок со специальными сменными накладками. В процессе эксплуатации колодочных тормозов именно накладки испытывают наибольший износ рабочей поверхности. Поэтому для надежной и безопасной эксплуатации тормоза рекомендуется не только периодически заменять изношенные накладки, но и следить за их равномерным износом. Неравномерный износ вместе с вырывами и трещинами на поверхности накладок свидетельствует о значительных отклонениях от номинального расположения тормозного шкива и тормозных колодок. В этом случае, после замены накладок, следует тщательно выставить их взаимное расположение с помощью регулировочных винтов;

2. Электрогидравлического толкателя ТЭ-80;

3. Цилиндрической витой пружины сжатия;

4. Рамы тормоза, образованной из основания со 4-мя сквозными цилиндрическими отверстиями номинальным диаметром 27 мм для крепления тормоза к раме механизма, пары качалок, соединенных между собой стальными цилиндрическими пальцами;

5. Штока;

6. Пары регулировочных винтов.

Рабочее положение тормоза в механизмах – вертикальное, когда тормозной шкив вращается вокруг горизонтальной оси.

При эксплуатации крановых лебедок, руководство предписывает ежесменно проверять исправность колодочных тормозов, обращая особое внимание на перемещение штока и состояние тормозных колодок. При этом настроечные мероприятия на работающем тормозе категорически запрещены. При установке тормоза вне помещений на открытом воздухе необходимо дополнительно оснащать тормоз специальным кожухом для защиты рабочих поверхностей узлов и деталей от солнечной радиации и атмосферных осадков.