Колодочный тормоз ТКГ-160

Колодочный тормоз унифицированной серии ТКГ-160 является одним из основных механизмов крановых лебедок и предназначен для обеспечения остановки и надежного удержания в неподвижном состоянии валов приводов лебедок при торможении. Тормозы ТКГ-160 получили широкое распространение в подъемно-транспортных механизмах отечественного производства и используются, как в известных серийных тяговых лебедках ТЛ-14А, ТЛ-14Б, ТЛ-14В, У5120.60, ТЭЛ-1, ТЭЛ-5, ТЭЛ-5А, так и в специальных механизмах собственного проектирования. Рабочее положение тормоза на механизмах – вертикальное, когда тормозной шкив вращается вокруг горизонтальной оси.

Колодочный тормоз ТКГ-160 состоит из следующих основных элементов:

1. Электрогидравлический толкатель;

2. Основание тормоза с четырьмя сквозными отверстиями номинальным диаметром Ø13 мм для установки и крепления тормоза к раме;

3. Вертикальная витая цилиндрическая пружина;

4. Рама, представляющая собой систему рычагов и качалок;

5. Пара дугообразных тормозных колодок со специальными накладками, образующих центральный угол в 70˚;

Технические условия на колодочные тормозы ТКГ-160 регламентируют следующие условия окружающей среды, гарантирующей их надежную эксплуатацию: климатическое исполнение: "У", категория размещения изделия: "2" по ГОСТ 15150-69. Для защиты деталей и сборочных единиц, входящих в состав колодочного тормоза ТКГ-160 от воздействия атмосферных осадков и солнечной радиации, при его работе вне помещений на открытом воздухе, необходимо оснащать тормоз специальным защитным кожухом.

Возможно вас заинтересует: опу-7 48 отверстий

Условия работы тормоза регламентированы следующими ограничениями:

1) окружающая среда: невзрывоопасная, нерадиоактивная;

2) температура окружающей среды: в широком диапазоне от -40˚С до +40˚С;

3) режим работы: легкий;

4) номинальное значение рабочего напряжения: 220/380 В;

5) номинальная частота тока: 50 Гц.