Втулка зубчатая m=2,5 z=38

Втулка m=2,5, z=38 является деталью зубчатой муфты и работает совместно с обоймой m=2,5, z=38. В отличие от втулочно-пальцевой муфты, в конструкции жесткой зубчатой муфты не предусматривается наличие упругих элементов. В зубчатых муфтах для передачи крутящего момента используется зубчатый венец втулки и обоймы.

Втулки изготавливают из круглого сортового проката конструкционной стали. Основными технологическими операциями при изготовлении втулок являются: растачивание внутреннего цилиндрического посадочного отверстия, точение наружной поверхности втулки, выдалбливание паза под призматическую шпонку, фрезерование зубьев. Втулка устанавливается на вал электродвигателя. Зубчатый венец имеет бочкообразную форму зубьев. Такая форма зуба позволяет использовать зубчатую муфту для компенсации отклонения от номинального расположения осей валов в угловом направлении. Для повышения износостойкости зубчатого венца его закаливают в масло до твердости не менее 45 HRC. Контролируют твердость на торцевой поверхности втулки. После контроля след зачищают.

Анализ применения зубчатых муфт в конструкциях крановых лебедок показывает, что основной причиной выхода из строя муфт остается износ зубчатых венцов. При эксплуатации зубчатых муфт необходимо вести учет работы муфты и режимов ее работы. Такой подход позволяет в перспективе определять остаток ресурса муфты.