Агрегат насосный УНА-4000

Насосный агрегат в теории проектирования машин и механизмов представляет собой насос, соединённый с двигателем, и конструктивно может быть разных видов:

• турбонасос, когда паровая турбина соединена с центробежным насосом, находясь с ним на одном валу;
• электрический насосный агрегат, когда центробежный или поршневой насос соединён с электродвигателем;
• гидравлическая насосная станция, когда один или несколько гидронасосов соединены с гидромотором;
• нефтяной насосный агрегат (нефтяной двигатель и насос) и т.п.

В различных отраслях промышленности распространены свои насосные агрегаты – например, в нефтяной и газовой отраслях часто применяется агрегат горизонтально-шламовый. В конструкциях мощных спецмашин (дорожно-строительной техники), в первую очередь – экскаваторов, широко используются гидравлические насосные агрегаты, например, несколько аксиально-поршневых гидронасосов и гидромотор на одном «основании».

В составе конструкций машин на валу насоса также может быть муфта, может применяться редуктор повышающий или понижающий, подключаются трубопроводы напорный и всасывающий, устанавливается некоторая контрольно-измерительная аппаратура.

Насосная установка, или станция, типа УНА – это универсальный современный приводной агрегат, который представляет собой объединённые аксиально-поршневые гидродвигатель и гидронасосы. В состав насосного агрегата УНА может входить несколько регулируемых и нерегулируемых аксиально-поршневых гидронасосов (до 5-ти). В состав узла УНА можно включать разные гидронасосы, в зависимости от потребности, и получать компактный в пространстве мощный агрегат с нужными характеристиками, эффективно заменяющий более громоздкие станции из нескольких насосов на старых машинах. Конструирование по такому принципу называется модульным.

Узел УНА-4000 используется для нескольких моделей отечественных экскаваторов (ЭО-3123, ЭО-3323А, Е-100, ЕК-18, ЕК-14), на погрузчике ВП 05.01.

Универсальные агрегаты УНА-4000 могут, к примеру, заменять в составе конструкции отечественных экскаваторов:

• ЕК-12, ЕК-14 - бывший сдвоенный насосный агрегат 333.3.55.100.220;
• ЭО-3323А («Тверской экскаваторный завод») – насос 333.20.21.01 производства московского завода «ЗИК»,

при этом замена выполняется для специалистов технически несложно и повышает эффективность работы экскаватора. Для грузовых автомобилей этот агрегат может поставляться в комплекте с торсионом дизеля (например, Д-243).