Насос масляный КАМАЗ (без шестерни) (ОАО КАМАЗ) 740-1011014-30

Насос масляный КАМАЗ (без шестерни) (ОАО КАМАЗ) 740-1011014-30 производится на Ярославском заводе топливной аппаратуры и отличается высоким качеством исполнения и длительным сроком эксплуатации.

Описание

Масляный нанос – важный элемент системы двигателя КАМАЗ, наряду с маслозаборником, центробежным и полнопоточным фильтрами, радиатором, трубопроводами, контрольно-измерительными приборами и сапуном.

Насос обеспечивает поддержание давления в системе на необходимом уровне, благодаря чему происходит смазка деталей, которые соприкасаются друг с другом в процессе эксплуатации.

Масляный насос камаз 740. Устройство и принцип работы

Конструкция масляного насоса КАМАЗ 740 представляет собой механизм шестеренчатого типа. Этот механизм приводится в действие коленвалом, а именно, при помощи шестерни на его носке. Носок представляет собой две полые секции, между которыми располагается проставка. Каждая такая секция, в свою очередь, состоит из двух цилиндрических шестеренок. В процессе работы двигатели зубья этих шестеренок забирают нужное количество масла и выдавливают его через отверстия наружу – для смазки необходимых деталей. 

Особенности эксплуатации

Масляный насос для этого транспортного средства имеет некоторые функциональные особенности. Так, зубья шестеренок на передней секции длиннее, чем на задней, благодаря чему производительность выше, а сама секция используется для поставки масла в главную магистраль. Вместе с тем клапаны, которые ограничивают уровень максимального давления масла, расположены на обеих секциях. Важно, что оба клапана открываются только в том случае, если давление масла не превышает 850-950 кПа.

Еще одна важная конструктивная особенность масляного насоса – дополнительный дифференциальный клапан, который отвечает за поддержание давления в главной магистрали в допустимых пределах (400-550 кПа). В остальном масляный насос КАМАЗ 740 практически не отличается от тех, что используются в других транспортных средствах.

Неисправности

О неисправной работе масляного насоса свидетельствуют приборы в салоне автомобиля. Так, специальный датчик сигнализирует о слишком высоком или слишком низком давлении масла в двигателе. Другими сигналами о некорректной работе масляного насоса следует считать течь масла, глухой стук во время езды, заметный износ подшипников и клапанов, а также использование некачественного масла. Во всех этих случаях необходимо оперативно провести диагностику и при необходимости осуществить ремонт старого масляного насоса или заменить его на новый.