Гидроцилиндр ГЦ-84.080.00 крана ДЭК-401 для гидроцилиндра 401.98.00.040

Челябинский механический завод в России единственный отечественный производитель, до сих пор выпускающий гусеничные стреловые краны. Наиболее известными на рынке российской спецтехники марками являются ДЭК-251 (25 тонн) и ДЭК-321, появившийся в 2003 году (32 тонны). Существуют и чуть менее популярные, но более мощные модели - ДЭК-401 (40 тонн), ДЭК-631А (63 тонны).

Стреловые гусеничные краны на российском рынке: потребность в запчастях

Современные отечественные гусеничные краны Челябинец находятся на уровне общемировой практики, если говорить об их конструкции и управлении, и могут превосходить по характеристикам импортные аналоги - например, оснащаются комплексными приборами безопасности ОГМ-240 российской разработки (а это серьёзная контрольно-управляющая электроника) или системой парктроник.Модель ДЭК-401(стрела 35 м с применением мембранной технологии, сдвижной гусеничный ход) считается лучшим в своём классе среди зарубежных аналогов. Однако стоит понимать, насколько у нас немного на рынке таких машин. Это обуславливает и тот факт, что старые машины б/у в разном состоянии РДК-25 и МКГ-25 до сих пор являются предметом интереса и торга. Если кто-то в какой-то точке России продаёт бывший в употреблении гусеничный стреловой кран, все специалисты рынка спецтехники об этом осведомлены, каждая единица на учёте. Следовательно, в сложившихся условиях чрезвычайно важно наличие запчастей к этим кранам и понимание, что может потребоваться в первую очередь. Как правило, мы поддерживаем и оснащаем б/у машины.

Гидроцилиндры БРМЗ для спецмашин от автогрейдера до гусеничного крана. Отличие опорного контура гусеничных машин от контура автокранов: ДЭК-401

Уральский завод ООО БРМЗ, бесспорный профессионал в части производства гидроцилиндров, поставляет нашей компании гидроцилиндры для автокранов, автогрейдеров, тракторов и бульдозеров ЧТЗ и трубоукладчиков, - все возможные модели с диаметром поршня до 250 мм и его ходом до 2000 мм. Считается, что все детали цилиндров БРМЗ, выполненные на японских обрабатывающих центрах и прошедшие термообработку по выверенным технологиям завода, имеют минимум 2-кратный запас прочности.

Гусеничный стреловой кран ДЭК, в отличие от автокранов, - машина дизель-электрическая. Однако и у неё есть гидравлический стационарный опорный контур, чтобы по факту точного вывешивания работать с грузами максимальной массы. К примеру, у современной модели ДЭК-401 грузоподъёмностью 40 тонн размер такого контура 6,1 х 6,0 м, при массе машины 55 тонн. В конструкции гидрооборудования ходовой платформы машины (узел 401.98.00.000-01, согласно техдокументации на кран) есть гидроцилиндры выдвижения опор рабочего контура и вертикальные гидроцилиндры вывешивания.

В качестве гидроцилиндров вытягивания опор используется марка цилиндра ГЦ-84.080.00.00с ходом 625 мм.

Вертикальные гидроцилиндры вывешивания - обычно короткие и мощные по сравнению с гидроцилиндрами вытягивания опор. Для ДЭК-401 это цилиндр ГЦ-83.160.00.00 с ходом всего 320 мм, зато с большими диаметрами поршня и штока - 160/100 мм.

Можно вспомнить, что в опорном контуре, к примеру, отечественных автокранов для выдвижения опор используются цилиндры с ходом 1600-1700 мм, с диаметром поршня порядка 63 мм. В качестве вертикальных гидроцилиндров вывешивания цилиндры с ходом 600-700 мм и соотношениями диаметров поршня и штока 125/100, 100/80, в зависимости от общей массы и грузоподъёмности машины.

Здесь мы наблюдаем значительную разницу в устройстве опор контуров: гусеничный стреловой кран ДЭК-401 имеет более низкий контур, так как вертикальный ход цилиндров вывешивания в 2 раза меньше. Вытягиваемые опоры также короткие ход цилиндров 625 мм, общая длина цилиндров всего 1033 мм. Конструктивно это можно объяснить тем, что машина опирается не на колёсное, а на гусеничное шасси, а также и массогабаритными параметрами крана.

Гидроцилиндр выдвижения опоры ДЭК-401: характеристики, исполнение

Гидроцилиндр ГЦ-84.080.00.00, выдвигающий в горизонтальном направлении опоры гусеничного крана ДЭК-401 в рабочее положение, имеет следующие основные характеристики:

• диаметр его поршня составляет 80 мм, штока 50 мм;
• ход поршня 625 мм;
• вес цилиндра - 37,5 кг.

Другая его маркировка, по каталогу БРМЗ, - ГЦ-80.50х625.07 (84). Из неё можно также получить сведения, что:

• номер проекта цилиндра для ДЭК-401 по каталогу БРМЗ - 84;
• исполнение цилиндра 07, что означает: вилка на корпусе и шток с отверстием. Диаметр отверстия на хвостовике штока составляет 20 мм (диаметр самого хвостовика 35 мм).

Уровень стоимости

Стоимость цилиндра ГЦ-84.080.00.00 у различных компаний в ценах 2017 года в среднем составляет 18-20 тысяч рублей.

Технические характеристики ГЦ-84.080.00.00