Трак гусеничный 25.08.00.001

Гусеница самоходной машины – это замкнутая цепь из шарнирно соединённых звеньев (траков), применяемая в гусеничном движителе. Наиболее распространены металлические гусеницы с разборными или неразборными траками.

Описание звена

Траки (звенья) гусениц стрелового самоходного подъёмного и строительно-монтажного крана являются разборными, лента гусеничная 25.08.00.000 состоит из литых закалённых звеньев гусеничных 25.08.00.001. Трак (звено) гусеницы – это цельнометаллическая отливка с выступами на внешней части (для сцепления с грунтом, как протектор) и впадинами на внутренней стороне для сцепления с колёсами самоходной машины. Понятно, что к звеньям гусеницы крана предъявляются чрезвычайно высокие требования прочности и износостойкости, и они льются из специального высокопрочного сплава 35ГЛ или 110Г13Л (с добавлением марганца), затем проходят термообработку. Друг с другом для образования замкнутой гусеницы звенья гусеничные соединяются мощными пальцами из высокопрочного сплава диаметром 30 мм и длиной 220 мм (проушины одного звена входят в проушины другого, и в образовавшуюся горизонтальную петлю заходит палец 25.08.00.002), а также пальцами поменьше – 25.08.00.003.

Каждая гусеница крана ДЭК-251 (левая и правая) состоит из 44-х звеньев 25.08.00.001 габаритами 625х130х310 мм и весом по 48 кг каждое. Ведущее колесо ходового механизма крана ДЭК-251 соединяется с гусеницей методом так называемого гребневого зацепления, и на внутренней поверхности каждого звена имеется зуб для сцепления с ведущим колесом.