Подшипник 3610 ГОСТ 5721-75

На консольном конце барабана грузовой лебёдки, там, где барабан опирается на свой кронштейн, согласно теории сопротивления материалов, возникают при его вращении под нагрузкой и при работе крана с грузом и радиальные, и осевые нагрузки (стремящиеся сместить барабан с его конструктивного места). Нагрузки на консольном конце барабана возникают большие, чем с другой стороны, где он сопрягается с зубчатой муфтой (где их осевой составляющей нет).

Радиально-упорный двухрядный роликовый подшипник типоразмера 3610 (ГОСТ 5721-75) – типовая деталь, частая в применении в конструкции лебёдок различных грузоподъёмных машин, и она часто находится именно в узле опоры барабана.

Характеристика подшипника

Наружный диаметр подшипника 3610 (ГОСТ 5721-75) – 110 мм, внутренний – 50 мм, что совпадает с диаметром оси барабана КС-3577.26.107-3, которая с ним сопрягается. Ширина этого подшипника качения – 40 мм, он имеет 3-миллиметровые монтажные фаски, весит около 2 кг. Статическая грузоподъёмность упомянутого подшипника – 101 кН, динамическая – 150 кН (как видно, эти показатели выше, чем у двухрядного сферического радиального подшипника 1224Л ГОСТ 5720-75 с другой стороны барабана, где он сопрягается с зубчатой муфтой, - там статическая и динамическая грузоподъёмность составляют 72 кН и 120 кН, соответственно).