Выключатель бесконтактный индуктивный ВБ2А.40.ХХ.12.1.1.5 ТУ 3428 006-32581429-02

В конструкции любых подъёмных машин и станков, где используется автоматика (электрика, электроника и контуры обратной связи), неотъемлемо присутствуют так называемые «концевики» и прочие коммутационные устройства, переключающие цепи управления.

Об отличии контактных и бесконтактных датчиков (концевиков, коммутационных устройств)

Датчики и концевые выключатели могут быть контактными и бесконтактными, иметь свой привод. В случае контактных «концевиков», при касании их неким рабочим органом машины, совершающим перемещение, происходит:

• прекращение перемещения;
• направление сигнала в блок управления для принятия решения о дальнейших действиях, согласно запрограммированной логике;
• начало движения в другую сторону и т.п.

Принцип работы индуктивных бесконтактных выключателей, например, таких, как ВБ2А.40.хх.12.1.5 в составе контура управления механизмом лебёдки автокранов «Галичанин» и «Клинцы», совсем другой – он связан с электромагнитной природой, а также использованием полупроводниковых технологий (PNP- и NPN-переходы для замыкания, размыкания, переключения). Механический контакт с объектом воздействия для срабатывания не нужен.

Устройство, принцип действия и применение ВБ2А.40.хх.12.1.5 на автокранах

Частое применение ВБ2А.40.хх.12.1.5 (или его аналога – индуктивного датчика VB2A-40-12N15) - именно автоматизация работы грузоподъёмных механизмов. Он состоит из блока с активной поверхностью и индикаторами и выходящих из него 3-х кабелей (длиной 100 мм, площадью сечения 1,0 мм² с 3-мя контактами, под винт М6). Блок датчика невелик – 52х58х22 мм. Выключатель бесконтактный ВБ2А.40.хх.12.1.5 весит 150 грамм.

Он срабатывает не при касании, как контактные выключатели (переключатели) автоматических систем, а при изменении характеристик колебательного контура генератора в блоке выключателя. Это происходит при попадании в зону его чувствительности токопроводящей пластины. Датчик может срабатывать на расстоянии 12 мм. Максимальный ток нагрузки – 250 мА.

Индуктивный датчик однозначно необходим на подъёмном кране, к примеру, в контуре работы комплексного электронного прибора безопасности. Комплексный прибор собирает «данные» с рабочих органов автокрана - в первую очередь, со стрелы, лебёдки, поворотной платформы в районе ОПУ.